2026년 12월 1일, 난로열차 재가동.

2026년 12월 1일,
난로열차 재가동.

일본의 겨울을 온몸으로 느끼는,
세계에 단 하나뿐인 여행으로

2026년 3월까지의 장기 운휴를 거쳐,드디어 난로열차가 돌아왔습니다.

철저한 안전 대책을 마련한 뒤, 겨울의 명물 ‘난로열차’가 2026년 12월 1일부터 운행을 재개합니다.
올겨울, 쓰가루의 옛 풍경을 온몸으로 느낄 수 있는 특별한 여행이 다시 시작됩니다.

쓰가루이즈메역–비사몬역 구간에서 2025년 12월 29일에 발생한 열차 분리 사고에 대해 조사한 결과,
궤도 상태로 인한 차량의 상하 흔들림, 연접기 너클의 편마모, 연접기 높이 차이 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 것이 원인으로 밝혀졌습니다.
사고 이후에는 궤도 보수, 연접기 점검·조정, 너클 보수, 운전 취급 절차의 재검토 등 재발 방지 대책을 시행하여 안전성을 확인하였습니다.
쓰가루철도는 앞으로도 궤도 상태의 집중 모니터링, 연접기 검사 강화, 지속적인 안전 교육 등을 통해
고객 여러분이 안심하고 이용하실 수 있는 환경 조성에 최선을 다하겠습니다.

난로열차란?

난로열차는 쓰가루철도의 쓰가루고쇼가와라역에서 쓰가루나카자토역까지의 구간을 왕복으로 운행하며,
일반 차량인 쓰가루 21형(달려라 메로스호)에 구형 객차(난로열차)를 연결하여 운행합니다.
따라서 난로열차는 전 구간을 반드시 한 번 왕복해야 하는 것은 아니며,
정차하는 각 역 사이 구간만 탑승하는 것도 가능합니다.

주요 편성

쓰가루 21형(달려라 메로스호) 2량 + 구형 객차(난로열차) 2량

○ 쓰가루 21형(달려라 메로스호)

좌석 수

1량：59석2량：59석×2량＝118석

○ 구형 객차(난로열차)

구형 객차(오하후 331)

좌석 수

1량：72석

구형 객차(오하 462)

좌석 수

１량:80석/2량：72석＋80석＝152석

관광객에게 인기 있는 이유

설국 × 레트로 열차가 선사하는‘일본다운 겨울 체험’

쇼와 시대의 분위기를 간직한 구형 객차와 눈 풍경의 조합은, 해외 여행객들에게 “Authentic Japan Winter” 로 여겨지는 특별한体験입니다.

차내에 실제 석탄 난로!
SNS에서 화제가 되는 유니크한 체험

・ 붉게 타오르는 다루마 난로
・ 그 위에서 구워 먹는 오징어(스루메)
・ 일본주와 함께 즐기는 로컬 문화

쓰가루의 식문화를 맛볼 수 있음

・ 오징어 구이(스루메)
・ 아오모리 일본주
・ 지역 과자

쓰가루 평야의 눈 풍경

눈으로 덮인 들판, 이와키산, 그리고 눈보라가 만들어내는 박력.
사진으로 담기에도 훌륭한 겨울 절경이 이어집니다.

운행 기간·운행 횟수·운행 시각

○ 운행 기간

2026년 12월 1일～ 2027년 3월 31일(기간 중 매일 운행)

○운행 횟수

하행 열차(쓰가루고쇼가와라역 → 가나기·쓰가루나카자토 방면): 3편
상행 열차(쓰가루나카자토역 → 가나기·쓰가루고쇼가와라 방면): 3편

○운행 시각

151 열차

쓰가루고쇼가와라 출발